September 10th, 2021

сова
  • kosarex

Нехватка строителей в США - дурь работодателей

https://lenta.ru/news/2021/09/10/nehvat/
Инфраструктурный план включается в себя расходы на множество отраслей. Около 110 миллиардов долларов пойдет на ремонт и строительство дорог и мостов, 25 миллиардов на аэропорты, 66 миллиардов на железные дороги. На развитие системы общественного транспорта будет выделено 39 миллиардов долларов. Однако эта отрасль сталкивается с нехваткой водителей автобусов, работников метро и специалистов по техническому обслуживанию. Оператор Metro Transit пытается найти около 100 водителей автобусов до конца 2021 года. В конце июня удалось нанять только 35 сотрудников вместо планируемых 70.

По оценкам S&P Global Ratings, законопроект может повысить производительность и экономический рост, добавив 1,4 триллиона долларов в экономику США в следующие восемь лет. Но если количество рабочей силы не будет соответствовать спросу, усилия по восстановлению старых и строительству новых автомагистралей, мостов и общественного транспорта будут потрачены впустую.

Старший вице-президент компании Anchor Construction, которая специализируется на ремонте мостов и дорог, опасается, что рабочих не хватит на все планируемые проекты. «Я удивлюсь, если какая-нибудь фирма заявит, что готова осуществить планы Конгресса», — сказал Ирвин. Законопроект предполагает, что предприятиям придется удвоить количество рабочих мест. При этом в общественных колледжах (community colleges), предлагающих различные программы профессионального обучения, число учащихся резко сократилось. Отчет национального исследовательского центра по обмену информацией для студентов (NSCRC) показал, что количество учеников уменьшилось на 9,5 процента.

Байден хотел решить проблему нехватки работников, выделив 100 миллиардов долларов на создание миллионов центров профессиональной переподготовки, в том числе для бывших заключенных. Однако в последней версии инфраструктурного проекта от этого предложения отказались.

По мере восстановления экономики США, предложение на рынке труда бьет рекорды. Количество вакансий в строительстве увеличилось на 12 процентов по сравнению с допандемийным уровнем. При этом спроса катастрофически не хватает: некоторые компании вынуждены нанимать на работу несовершеннолетних. Исследование торговой палаты США показало, что 88 процентов коммерческих строительных подрядчиков с трудом могут найти квалифицированных рабочих. Более трети из них были вынуждены отказаться от работы из-за нехватки сотрудников. По оценке компании Construction Industry Resources, к 2025 году строительная отрасль может столкнуться с нехваткой как минимум двух миллионов рабочих.


Это конец статьи, начало можете прочитать по сноске. Статья демонстрирует дефицит журналистов в США, РФ, Европе и т.д. Явление понятное, способных объяснить элементарную вещь журналистов нет. В США сейчас инфляция, народ бежит из отраслей, где пытаются удержать рост зарплат с максимальной настойчивостью,туда, где платят больше. Точно также у нас мигранты бегут из строительства в таксисты, в частные строители дач, на рынки таскать тачки, короче, много куда бегут. Писал недавно, в Китае прижали русских преподавателей английского, сбежал парень в США, работает грузчиком в фирме, перевозящей мебель американцев при смене квартиры. Зарплата до 7 000 баксов, в реале нарабатывает 4-5 тыс. баксов в месяц и по непонятным причинам не хочет вернуться в РФ и поднимать космическую отрасль Рогозина за 30 000 руб. в месяц. Но ведь он тоже не пойдет в США строить завод Илона Маска в Неваде, там средняя зарплата была 1600 баксов в месяц, брали мексиканцев, которые ещё не прочувствовали, где сколько платят.

По целому ряду отраслей по мере индустриализации возникает схожая проблема - чем нужнее человек для потогонной работы, тем больше у него способности устроиться в другом месте. Например, нужны здоровые, в других местах тоже нужны, нужны сообразительные, но на них спрос. Как только начинают занижать зарплату, подвижность народа увеличивается. Эпидемия ковида это среди прочего гигантская афера по понижению уровня зарплат населения во всем мире. Устраиваем карантины, оставляем людей без работы и бизнеса, пускай ищут работу, соглашаются на любые условия, а цены растут. Администрация Кремля в кризис 2009 года пустила слух, будто в смилу кризиса можно понизить зарплаты в два раза. Многие бизнесмены повелись, народ стал увольняться, возник бардак. Сейчас аналогичный бардак в ведущих странах мира. Цены возросли, зарплаты хотят удержать на прежнем уровне. Более того, бизнесменов тоже пытаются в ряде случаев заставить работать по прежним расценкам, те жмут на рабочих, а рабочие не соглашаются работать больше. В Макдональдсе в США давно пришли к идее согласия нанимать на сокращенный рабочий день. Слабый человек согласен на небольшой доход, он 12 часов работы не выдерживает, согласен на 5. Кто здоровее, тот бежит туда, где больше платят. Народа меньше, а увеличить рабочий день нет возможности. К этому феномену в России тоже надо привыкать и понимать феномен. Повысили пенсионный возраст, создали безработицу среди старших возрастов и ждут великих доходов. Одновременно хотят увеличить интенсивность труда и продолжительность рабочего дня. Получили увеличение безработицы и нехватку молодежи. Логика аферистов, которые до конца не просчитывают последствия своих дел.

Сдерживания Китая тоже напоминает плохую аферу. Увеличили инфляцию доллара, рост цен в США вызвал рост спроса на всё китайское, поскольку в КНР в долларах цены растут меньше. Китай стал наращивать экспорт и брать дешевизной товара. Грубо говоря, уменьшили свой долг перед КНР в трежерис на 300 млрд, а импортировали товара на 600 млрд больше и ещё увеличат импорт. Опять двадцать пять, снова ошиблись в объеме внутреннего рынка КНР, то есть всемирная инфляция не может вызвать кризис в КНР, поскольку внутренние цены отстают от всемирного роста цен. Тоже нехватка рабочей силы в лице китаистов. Оплатить фантазии Коли Вавилова деньги есть, а денег на специалистов, способных открыть рот и назвать аферу аферой, не нашли. Понятно, жадина платит дважды.